BMW R1200RS-LC - SWING
Liegt es an dem Kürzel RS? Wissen wir nicht, aber beim ersten Probesitzen auf der R1200RS-LC passte alles, genau so wie 1993 bei der R1100RS.
Draufsitzen - wohlfühlen - losfahren.
Die Antriebseinheit entspricht weitgehend der R1200GS-LC, alles andere wurde neu konstruiert, der Telelever wurde aus Designgründen einer Upside-Down-Gabel geopfert. Über die Micky-Maus-Instrumente kann man geteilter Meinung sein, aber ansonsten fährt sich die RS zwei- und erst recht dreirädrig suchtfördernd.
Draufsitzen - wohlfühlen - losfahren.
Die Antriebseinheit entspricht weitgehend der R1200GS-LC, alles andere wurde neu konstruiert, der Telelever wurde aus Designgründen einer Upside-Down-Gabel geopfert. Über die Micky-Maus-Instrumente kann man geteilter Meinung sein, aber ansonsten fährt sich die RS zwei- und erst recht dreirädrig suchtfördernd.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |