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BMW R1150GS SWING

Im Kundenauftrag

“Das ganz alte Modell...und auch nur etwas besser grundiert.... .” sagte der Eigner immer, dafür auch nicht alltäglich.

Die GS gehörte dem leider verstorbenen Admin des Schwenker-Forums.

Die musste gut fahren, die musste nicht geputzt werden.

Technisch immer tiptop, optisch eher auf Mindestmaß, also kein Fahrzeug für “Politurfreaks und Erbsenzähler”.

Zu den Daten:

BMW R1150 GS, Erstzulassung: 2000, km-Stand: 83000, TÜV-HU wird neu gemacht

Diebstahlwarnanlage, ABS, Wilbers-Federn (für etwas kräftigere Menschen), Handschaltung (elektromagnetisch per Handschalter), Heizgriffe, Handprotektoren von Touratech, Corbin Sitzbank und Gepäckplatte (anstatt Orginalsitzbank, Touratech-Kofferhalter und Koffer, Motor im Jahr 2010 bzw. 2012 von Horst Liedke (Die Boxergarage) "überarbeitet" mit neuen Wiseco-Kolben, Nockenwelle, Pleuellager, SR-Auspuff - braucht nun Super plus und hat richtig Dampf, Garmin-Navi-Halterung, Michelin PilotRoad

Schwenkerumbau 2000, mit Kindereinstecksitz, kleines Windschild, Überrollbügel, Hosenträgergurt, Parkstütze, Spritzdecke, Lackierung BMW silber (hat Schrammen)

Besonderheiten: Die Motor-Verbesserungen sind leider nicht eingetragen und auch nicht eintragungsfähig, der Käufer muss entweder (von außen unsichtbar) unkorrekt  unterwegs sein, oder die Teile wieder ausbauen lassen - was irgendwie schade drum wäre, denn die Fakten sprechen für sich: 97 Pferde bei 6200 U/min 121 Nm bei 5200 U/min  - das Leistungsdiagramm zeugt von Sachverstand beim Tuning!

Diagramm

Preisvorstellung: € 9.900.-

Kontakt:gundi.keusen@gmail.com

Standort des Fahrzeugs: 47906 Kempen

Eugen 1
Eugen2

Triumph Tiger Explorer Swing

Tiger Explorer EZ 6/2013, das ist schon die Modellreihe ohne “Kinderkrankheiten”, ABS, Tempomat, Alarmanlage m. WFS und FB, Heizgriffe, Traktionskontrolle, BC usw.usw., LED-TFL Hella mit integrierten Blinkern vorn, TFL bei Scheinwerferbetrieb automatisch gedimmt, LED-Minblinker hinten, Fahrer- und Sozius-Sitz mit Gel-Einlage und Sonderbezug, Fußrasten hinten tiefer gesetzt, spezieller Haltegriff Sozius, Auspuffverlängerung -> leiser für Passagiere, Gabel WILBERS  Komplettumbau, Federbein WILBERS WESA-X mit Fernbedienung am Lenker, Batzen-Vario-Scheibenverstellung mit Navihalter, Lenkererhöhung WUNDERLICH Vario, Brems- und Kupplungshebel LSL, K&N-Filter. Scheckheftgepflegt, T-Anschlussgarantie bis 6/2017, ca. 26.000 km

SWING Boot K, Hosenträgergurt, Ü-Bügel, Parkstütze,  Sitzbezug wie Motorrad (Bild rechts unten schwarz-grau), Spritzdecke, Windschild, 17”- Triumph-Alufelge im Motorraddesign,  LED-Tagfahrleuchte vorn mit integriertem Blinker, sonstige Beleuchtung LED,  Tagfahrleuchte SW mit DIMM-Automatik angesteuert durch Motorrad, bzw.  Dimmfunktion bei Betätigung der Blinkleuchten rechts, Einstellbares Federbein mit 2-facher Vorspannmöglichkeit (1 x manuell, 1 x hydraulisch)  --- 45° Schräglage rechts

Sonderlackierung: Komplettes Fahrzeug in Airbrush-Lackierung “White Tiger” by “Zeh-Airbrush”, mehrere Schichten Klarlack.

Das gibt es nur einmal auf dem Planeten.

Der Chef-Schwenker VHB 25.999.-

Tiger1
Tiger2

© Ralph Kalich 2016